近日，統(tǒng)帥裝修公司小編獲悉，南寧多個新建小區(qū)都出現(xiàn)了因裝修垃圾引發(fā)的矛盾：一邊是業(yè)主埋怨物管服務(wù)不到位，導致裝修垃圾處置不便，一邊是物管吐槽業(yè)主未按要求把裝修垃圾裝袋，亂倒垃圾。業(yè)內(nèi)人士透露，裝修垃圾成了部分小區(qū)物管的“肥肉”。如何解決裝修垃圾處理難題?下面就隨小編一起看看吧。

　　業(yè)主方：新居工地倒裝修垃圾成本高

　　南寧翠湖路一小區(qū)于今年8月交房，現(xiàn)進入裝修初期。

　　據(jù)該小區(qū)的業(yè)主李先生反映，他的新居已完成拆墻工序多日，想找人運走這些裝修垃圾以便布置水電，但小區(qū)電梯負一樓尚未開通，將裝修垃圾運到小區(qū)指定的堆放點，需要從小區(qū)綠化區(qū)繞道進入負一樓，路程較遠，人工成本高。于是，李先生暫時將裝修垃圾堆放在工地，想等電梯負一樓開通后再運走。裝修垃圾堆積，讓工地看起來像個垃圾場。

　　與此同時，拆墻工人隨之坐地起價。一名拆墻工說，拆墻(包含運走垃圾)常規(guī)收費是30~35元/平方米，但在該小區(qū)因有難度，原本兩個人的活需要3個人來完成，因此價格提高到40元/平方米。

　　記者了解到，南寧其他一些新建小區(qū)有類似現(xiàn)象。例如南寧友誼路一小區(qū)，物管單位要求業(yè)主將裝修垃圾分裝，用專用小車才能運走傾倒，業(yè)主為此需要額外支付分裝運費;有的小區(qū)不允許業(yè)主自己請車輛裝運;還有個別小區(qū)關(guān)閉部分電梯，或者限制使用電梯，也給業(yè)主裝運垃圾帶來不便。

　　物管方：業(yè)主圖方便亂倒垃圾

　　在南寧一些新建小區(qū)業(yè)主對物管抱怨的同時，物管對業(yè)主的一些裝修行為也有抱怨。

　　南寧多個新建小區(qū)規(guī)定，業(yè)主應對裝修垃圾做袋化處理，即裝袋后再傾倒。記者先后走訪這些小區(qū)發(fā)現(xiàn)，盡管物管張貼告示稱，“沒有袋化傾倒裝修垃圾的，最高罰款500元”，但事實上能夠做到袋化的裝修垃圾不多，大部分建筑垃圾都是裸露堆放。

　　有業(yè)主表示，裝修垃圾袋化有利于物業(yè)管理和后期裝運方便，但沒有考慮到業(yè)主的麻煩和成本增加。裝垃圾的袋子每個成本0.5元左右，拆墻后裝運相應的垃圾需要數(shù)十甚至上百個袋子。

　　一名物管人員告訴記者，從小區(qū)管理方面來看，裝修垃圾袋化無疑利大于弊，希望業(yè)主支持。有的業(yè)主只圖自己方便，從電梯進入負一樓車位后，隨手將生活垃圾丟入裝修垃圾中，這給物業(yè)管理帶來新的煩惱。此外，還有業(yè)主將裝修垃圾倒在生活垃圾存放處，或者長期堆放在樓梯過道，這也是不符合小區(qū)管理規(guī)定的。

　　物管工作人員表示，對新建小區(qū)的裝修垃圾進行嚴格管理，目的是維護小區(qū)的公共環(huán)境，避免出現(xiàn)電梯被撞擊、電梯間掉碎塊和粉塵、小區(qū)路面或單元一樓大廳被車輪軋壞等問題。

　　業(yè)界透露：裝修垃圾管理有人從中漁利

　　裝修垃圾多由拆墻產(chǎn)生，有的小區(qū)物管在收取垃圾清運費的同時，還向業(yè)主收取拆墻費。南寧一名知情人士透露，這筆拆墻費涉嫌重復收費，成為物管公司的“肥肉”，業(yè)主或裝修施工方對此叫苦不迭，有的裝修方還會出現(xiàn)虧本拆墻的情況。

　　知情人士告訴記者，普通小區(qū)拆墻費收取標準為每平方米20元，而在南寧，收費最高的是東葛路、佛子嶺路等幾個小區(qū)，工人拆除一平方米墻體，小區(qū)物管要收50~60元，收取標準竟然比工人拆墻的人工成本還高。該知情人士負責施工的一套復式樓新居里，因拆墻面積較大，向小區(qū)物管交的拆墻費高達4000多元。

　　在裝修行業(yè)，拆墻費通常不列在預算里，這就導致部分工地的這一項目因拆墻費用高而虧本。該知情人士曾遭遇數(shù)次，包括上述復式樓案例。

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)人士核算，就裝修垃圾從小區(qū)運到指定填埋場的裝運成本來看，向業(yè)主收取每平方米20元的拆墻費即有利潤，若拆墻費每平方米收60元，已然屬于暴利。

　　令業(yè)主和裝修方感到無奈的是，業(yè)主裝修時如果不交納拆墻費，就無法取得小區(qū)物管發(fā)放的裝修許可證。而且根據(jù)以往經(jīng)驗，業(yè)主與物管方面進行的交涉，基本無果。

　　業(yè)主合伙裝運垃圾有局限性

　　根據(jù)自治區(qū)物價局印發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)定價目錄》規(guī)定，自2015年12月1日起，南寧市普通住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)收費(除停車服務(wù)收費外)不在政府定價范疇。具體收費項目、收費標準、收費方式等，由業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)以簽訂物業(yè)服務(wù)合同的形式協(xié)商確定。拆除墻體產(chǎn)生的建筑垃圾量較大，建議業(yè)主選擇自行清理或與物業(yè)公司協(xié)商相關(guān)清運費用。

　　對此問題，南國法援律師胡兆富認為，物管企業(yè)收取拆墻費沒有相關(guān)的法律法規(guī)作為依據(jù)，由此產(chǎn)生的爭議可依據(jù)物管企業(yè)與業(yè)主之間的約定。這意味著，該項收費相當于商業(yè)行為。

　　據(jù)了解，南寧已有不少業(yè)主采取自運垃圾或合伙裝運垃圾的方式，以舊小區(qū)比較多見。業(yè)內(nèi)人士建議，請一輛裝載量為5立方米的運輸車，一般價格為450元/車，比較適合垃圾量大的業(yè)主。需要提醒的是，業(yè)主合伙裝運垃圾存在局限性，物管往往要求業(yè)主在短時間內(nèi)甚至在1小時內(nèi)將垃圾運走，而多戶業(yè)主裝修產(chǎn)生垃圾的時間比較難統(tǒng)一。

　　針對小區(qū)電梯等因素導致的垃圾裝運難題，業(yè)內(nèi)人士建議開發(fā)商和物管單位改進服務(wù)，做到及時交房和貼心服務(wù)，比如有的小區(qū)在一樓設(shè)立了臨時裝修垃圾堆放處，可短期內(nèi)方便業(yè)主。

　　在此，小編希望大家在處理垃圾的時候，千萬不要為了圖方便，直接將垃圾往樓下倒，這樣不僅會嚴重影響其他居民的生活，給他人帶來了不便，如果長期放置在公共場所，還會給他人的健康帶來威脅。